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低成本航空在国内依然“高烧”不退。昨日，九元航空举行新闻发布会，宣布即将于12月2日开启首航。而刚刚过去的一个月，国内第一家低成本航空公司春秋航空也顺利拿到A股的“入场券”。不仅国内低成本航空纷纷成立抢占“山头”，国外的低成本航空业也早就开始捷足先登了，目前已有5个国家的13家外国航空公司在中国开设航线。 
业内人士认为，低成本航空的遍地开放，无疑将刺激、释放了庞大的市场需求，促进民航大众化和国际化。
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